Composición del compresor de pistón

Mecanismo de transmisión: se compone de mecanismo de biela manivela, cruceta, corredera, etc;2. Piezas de trabajo: cilindro, válvula de aire, conjunto de pistón, empaque, etc.3. Cuerpo del motor: compuesto por cárter y cuerpo medio;Sistema de refrigeración: compuesto por bomba de agua, enfriador de aceite, etc.;

Sistema de lubricación: está compuesto por el sistema de lubricación del fuselaje y el sistema de lubricación del empaque del cilindro.

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Principio de funcionamiento del compresor de pistón

El motor impulsa el cigüeñal del compresor para que gire a través del acoplamiento elástico, a fin de impulsar el movimiento de la biela y el cuerpo de la biela oscila.El extremo pequeño de la biela impulsa el prefijo, el vástago del pistón y el pistón para moverse hacia adelante y hacia atrás.Cuando el pistón se mueve hacia la izquierda, el volumen de trabajo derecho aumenta, la presión en el cilindro disminuye, formando un vacío local, y el gas de proceso vence la resistencia de la válvula de entrada y entra al cilindro. La válvula de escape se cierra bajo la acción de fuerza de la primavera.Al mismo tiempo, el gas del volumen de trabajo izquierdo se comprime.Cuando el pistón funciona en el punto muerto interior, la succión del volumen de trabajo derecho se detiene y el gas comprimido en el volumen de trabajo izquierdo supera la resistencia de la válvula de escape y descarga el cilindro.Cuando el pistón gira hacia la derecha, es opuesto al proceso anterior, para aumentar la presión del gas y completar el ciclo de trabajo de succión → compresión → escape.